Wat betekent navigatielicht?
Navigatiebakenlichten, zoals de naam al doet vermoeden, zijn markeringslichten op de route, over het algemeen een soort bakenlicht dat op sommige navigatiebakens en boeien is geïnstalleerd.
Vanwege de beperkingen van de zee of de rivier maken de navigatielichten over het algemeen gebruik van zonne-energie, uitgerust met zonnepanelen en batterijen. Om het slechte weer op het zeeoppervlak het hoofd te bieden, zijn vooral de water- en luchtdichtheid van de navigatieverlichting en het uithoudingsvermogen van belang. Over het algemeen moet het beschermingsniveau IP65 en hoger zijn en moet de levensduur van de batterij meer dan een week zijn. De functie van het zwaailicht is om te waarschuwen voor obstakels op de route. Het is vereist om 's nachts licht uit te stralen met een bepaalde flitsfrequentie, met een vaste kleur- en lichtintensiteitsvereiste: de frequentie is 20-60 keer/min; rood, groen en wit zijn de belangrijkste, rood vertegenwoordigt de rechterkant, wit is een kegel en groen vertegenwoordigt de linkerkant (de linker- en rechterrichting zijn de richting die naar de benedenloop van de Yangtze-rivier is gericht).
Navigatielichten zijn anders dan obstakellichten voor de luchtvaart. Ze worden voornamelijk geïnstalleerd op navigatiemarkeringen op het rivieroppervlak, terwijl obstructielichten voor de luchtvaart voornamelijk op obstakels op de grond worden geïnstalleerd. Dit is het meest intuïtieve verschil. Maar ze zijn hetzelfde. De belangrijkste technische parameters en standaardvereisten zijn bijna hetzelfde, maar ze hebben hun eigen speciale kenmerken vanwege de verschillende gebruiksscènes: het uithoudingsvermogen en de waterdichtheid van de navigatielichten zijn de belangrijkste punten en de helderheid van de obstakelverlichting in de luchtvaart is de sleutel punt. Als u dit begrijpt, en vervolgens de standaardvereisten van MT/H6012-2015"Luchtobstructieverlichting" raadpleegt, is het niet moeilijk om een geschikt obstakellicht te selecteren.
