Is het luchtobstructie lichtcircuit duur? Is het lastig om te installeren?
De installatie van luchtvaartobstructielampen moet een stroomlus instellen en de luchtvaartobstructielampen kunnen alleen worden gebruikt wanneer elektriciteit is aangesloten. In termen van huidige bron, luchtvaart obstructie lichten komen in twee vormen, sommige zijn zonne-energie, en sommige zijn directe netspanning. Over het algemeen beoordelen netlampjes het belastingsniveau op basis van het gebouwtype en verdelen ze het vermogen volgens de vereisten van het niveau. Over het algemeen gebruiken ze eersteklas elektriciteit. De voeding kan voldoen aan de eisen van het eerste niveau.
Voor de vliegtuigobstructielampen die door netstroom worden aangedreven, is het dual-circuit in overeenstemming met de voorschriften een noodzakelijk energiegarantiestelsel. Hoeveel kost het luchtobstructie lichtcircuit?
Luchtvaartobstructielampen worden aangedreven door twee stroombronnen, voornamelijk om de betrouwbaarheid van de stroomvoorziening te garanderen. Zodra één voeding uitvalt, verliest het obstakellicht zijn gebruiksfunctie en bestaat er een verborgen gevaar voor ongelukken. Daarom worden twee circuits gebruikt voor de stroomvoorziening. , Het zal automatisch overschakelen naar een ander circuit voor voeding, zodat het obstructielampje een normale werking kan garanderen.
Om het kort te zeggen, stel eerst de voeding op het hoogste niveau in, stel de dubbele voedingsingsdoos in op de bovenkant van het gebouw en de rest is om verschillende lichtintensiteiten en kleuren in te stellen zoals vereist.
Er zijn drie manieren om synchroon knipperen van luchtvaartobstructielichten te bereiken:
1. Het traditionele controlemechanismeschema is om het licht van de luchtvaartobstructie op de controlemechanisme aan te sluiten, en de controlemechanisme controleert het licht dat knippert;
2. Synchronisatie lijn controle schema, gebruik maken van een synchronisatie lijn (meestal een power line) om de luchtvaart obstructie lichten die moeten worden gesynchroniseerd aan te sluiten om flitssynchronisatie te bereiken;
3. Draadloos controleschema, draadloze verbinding tussen lichten en lichten om synchroon knipperen te bereiken, dit soort schema hoeft alleen de lichten aan te sluiten die moeten worden gesynchroniseerd met de voedingsbron, de realisatie van het schema is eenvoudig en betrouwbaar en het is nu erg volwassen.
Kortom, de installatie van luchtvaartobstructielichtcircuits vereist niet veel geld, omdat het niet lastig is om te installeren, maar zoek naar bedrijven met elektromechanische bouw- en installatiekwalificaties zoals Songfei Group om luchtvaartobstructielichtcircuits te installeren om de huidige toevoer voor luchtvaartobstructielampen te garanderen Om ervoor te zorgen dat luchtvaartobstructielichten te allen tijde op het dak kunnen knipperen, is een onderwerp geworden waarmee eigenaren rekening moeten houden bij het installeren van avia verstoppingslichten.
